今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來好康的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是大阪貝絲波特旅館 - 大阪
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住宿評價英文
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 20 間共用客房
- 自助洗衣
- 腳踏車出租
鄰近景點
- 位於難波
- 心齋橋商店街 (1.1 公里)
- 通天閣 (1.7 公里)
- 四天王寺 (2.2 公里)
- 大阪市立科學館 (3.6 公里)
- 大阪城 (4.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大信用卡訂飯店優惠家了解時事
假日到學校打籃球要付錢合理嗎？國民黨立委蔣乃辛今(2)日在教委會質詢時爆料，台師大籃球場今年1月1日起實施新規定，周六、周日到此戶外籃球場須付費，一般民眾4小時4400元，校內教職員和學生4小時1100元。對此，教育部長潘文忠答詢時表示「不應該收費，將要求台師大改進。」
蔣乃辛指出，接獲民眾投訴，台師大體育室公告，從今年1月1日起，周六、周日戶外籃球不開放，若要使用場地，必須兩周前申請借用，且須收取費用。蔣乃辛還說，曾因為此事詢問過教育部，但台師大回覆給教育部的答案竟然是，「改成不開放、打球要付費，都是因應一例一休的措施」，相當離譜。
對此，潘文忠回應「如果是室內體育館，因為有管理及水電費用，可能要會收費；但如果是室外球場，收費沒道理，台師大的管理方式不合理，將會進一步要求改進。」
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
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