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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
經典

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是韓國第六青年旅舍 - 首爾

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商品訊息描述:

主要設施

  • 33 間客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 烤肉架
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 電視
  • 吹風機
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 烤肉設備
  • 鄰近免費停車場

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國高麗大學就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 德壽宮就在此地區


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



英國流行歌手喬治麥可於去年聖誕節在家中驟逝,享年53歲。他死後各種陰謀論一度甚囂塵上,如今事隔3個月後最新驗屍報告已出爐,一掃先前傳聞。

英國當紅歌手喬治麥可死因眾說紛紜。先前外媒《TMZ》曾公布了一段費迪與醫護人員求救的電話,電話中費迪被問到麥可是否可能因疾病或其他因素死亡,他不停重複「不、不」,似乎神色慌張。

費迪法瓦茲雖作為第一個發現麥可逝世的當事人,然而他也曾在推特上暴走寫到麥可早就一心尋死,如今只是如願以償。但他隨即又刪文關閉推特,表示只是被盜帳號。麥可的兒時玩伴安卓斯則對外反駁費迪,表示他認為麥可不可能自殺。在麥可的死因尚未明朗之前,甚至也傳說麥可死於毒品濫用或愛滋,直到經紀人跳出來表示麥克的死因在於心臟衰竭,才稍稍平息爭論。

而根據外媒《E!Online》報導,喬治麥可日前已完成驗屍,且有相關單位已對外發表聲明。喬治麥可死因在於擴張性心肌病發作,屬於自然死亡,目前不會再做進一步調查。

▲喬治麥可於去年聖誕節逝世。日前死因已出爐,平息大家的猜測。(圖/翻攝自喬治麥可臉書,2017.02.13)

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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(11)日上午前往機場捷運A10山鼻站,現勘「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」,鄭文燦表示,機場捷運A10山鼻站區段徵收計畫即將於11月14日正式公告,都市計畫面積39.03公頃,未來會是南崁地區的轉運中心,也成為大山腳地區的新市鎮。計畫區內有古蹟保存、570戶社會住宅、1.8公頃商業區及17公頃住宅區,並預定開發50米機場捷運園道、坑子溪綠帶和5個埤塘公園,是非常好的生活圈,將開啟「山腳時代」,成為住宿優惠信用卡蘆竹亮點,市府會全力以赴,在2年內完成開發工作。

鄭文燦表示,機場捷運A10山鼻站是南崁轉運中心,捷運通車後可大幅減輕南崁交流道負擔,南崁到藝文特區廣大的上班族,都可至A10山鼻站轉乘捷運,進入新北市及台北市;此外,蘆竹有大竹、南崁及山腳三大生活圈,其中山腳生活圈的都市核心尚未形成,A10山鼻站開發後,也可讓蘆竹區均衡發展。

「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」最初在101年1月完成都市計畫主計畫審定,地政局則在102年5月向內政部提報區段徵收計畫書,不過遲遲沒有定案。鄭文燦上任後,即拜訪當時的內政部長陳威仁,要求內政部盡速通過A10山鼻站開發案;新政府上任後,他再度拜訪內政部長葉俊榮,希望配合機場捷運通車,讓沿線的新市鎮開發計畫盡速按照原計畫進行,A10山鼻站的區段徵收計畫終於在今(105)年10月獲得內政部核定。

「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」都市計畫39.03公頃,區段徵收33.89公頃,包括A10山鼻站0.5公頃、商業區1.8公頃、住宅區17公頃、公設11公頃,市府並保留1公頃土地興建570戶社會住宅,經費24億元,預計107年辦理規劃設計。A10站開發案預計在明(106)年上半年辦理區段徵收地上物拆遷補償、3月進場動工拆遷、107年6至9月完成土地點交的配地作業。

鄭文燦說「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」的拆遷補償經費約40億元,計畫投資經費約9億2,300萬元,包括道路系統、下水道、共同管溝等工程,並發展50米機場捷運園道和5個生態埤塘公園;山鼻福德宮、室善居及陳家公祠「德馨堂」都標示著山腳地區的發展,因此本計畫也會完整保存這些當地的歷史古蹟,結合坑子溪、外社休閒農業區,作為A10山鼻站社區小旅行的重要景點。

機場捷運即將通車,通車前會完成坑子簡易站至A10山鼻站、A10山鼻站至A11坑口站的工作道路,這條道路也可做為社區使用,方便民眾通行。此外,為使居民更了解A10山鼻站開發內容,鄭文燦指示交通局、桃捷公司及蘆竹區公所編纂A10山鼻特區開發計畫手冊,並附上接駁公車系統圖。

(自立晚報20161111)

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