今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是POP1 飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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自助旅行飯店商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 36 間禁煙客房
- 酒吧/酒廊
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 付費電視頻道
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於鍾路
- 曹溪寺就在附近
- 昌德宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 景福宮就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 崇禮門就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
優惠專區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
王少偉日前為八大《台灣第一等》前往鶯歌孫臏廟，那裡有著全台首創的「過5關斬厄運」儀式，藉由「坐釘椅」、「睡釘床」和「爬刀梯」等5道關卡考驗，消除人身上不好的穢氣，只不過他卻在「坐釘椅」的時候，腳底板意外受傷濺血，止血時又發現血滴居然像顆愛心一般，他不忘拿起愛心血滴衛生紙搞笑「歡迎上網留言，索取用血做的愛心衛生紙。」
起初他在廟方測試釘椅、刀梯的銳利程度時，就萌生打退堂鼓的念頭，甚至表示「自己人生平順，沒有什麼厄運要斬除！」想藉機逃避過5關的挑戰；最後他鼓足勇氣接受考驗，但就在第一關「坐釘椅」的挑戰時，他就嚐到失敗滋味，他先以雙手撐著釘椅的扶把，同時身體小心翼翼往下坐，只不過他屁股才稍微觸碰釘子，整個人就像觸電般往外彈跳，也CP值爆表因此讓打赤腳的腳底板意外濺血。
▲王少偉替自己止血，意外弄出「愛心血滴衛生紙」。（圖／八大提供，2017.03.27）
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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